Putin kan komme forbi: Politiet træner eskortekørsel på Falster

Politiet hos Sydsjællands og Lolland-Falsters Politi nyder godt af at foråret er kommet. I dag er de nemlig ude at træne at køre politieskorte.

- Det er ligesom et hvilket som helst andet job, man skal vedligeholde sine kompetencer, siger Erik Mather, leder af færdselspolitiet hos Sydsjællands og Lolland-Falsters Politi, til TV ØST.

- Vi træner det at sætte sig op på en motorcykel, nu hvor motorcykelsæsonen for alvor går i gang. Man skal huske at køre motorcykel, at bevare det store øjeblik og at vinke bilerne ind, så de holder fornuftigt og sikkert. Det kræver ganske enkelt træning, tilføjer han.

Træningen foregår som var det en rigtig eskorte

Færdselspolitiet hos Sydsjælland og Lolland-Falster træner cirka to gange om året. Man kører langt flere eskorter i København, end man gør på Sydsjælland og Lolland-Falster.

Men en gang imellem assisterer betjentene i København, og derfor skal kompetencerne holdes ved lige.

- En del af det at køre på politimotorcykel er blandt andet at foretage eskortekørsel, oftest i forbindelse med VIP-besøg af dronning, præsident eller andre, der har et krav på eskorte. Nu hvor det bliver sommer, er der nemlig en række større begivenheder i landet, som kræver eskortekørsel og personbeskyttelse, siger Erik Mather, der er chef for dagens træning.

Et muligt Putin-besøg kræver forberedelse

Foråret og sommerens begivenheder tæller blandt andet VM i ishockey og Kronprinsens 50-års fødselsdag.

- Der kommer et VM i ishockey, og alt efter, hvem der kommer langt, ved jeg, at både USA og Rusland deltager. Putin er temmelig stor ishockey-fan. Jeg ved ikke, om han kommer. Der er der ikke nogen, der ved. Men vi er nødt til at forgribe. Hvis nu Putin kommer, er vi oppe på den rigtig store klinge, og så skal vi forvente en massiv afgivelse af motorcykler for at få den del afviklet. Der kommer også et udenrigsministermøde i toppen blandt udenrigsministrene i foråret, hvor vi også kan forvente, at vi skal køre. Og så er der en Kronprins, der bliver 50, fortæller Erik Mather.

Derfor forbereder politiet sig i dag, så de ikke er helt rustne, hvis de bliver tilkaldt som assistance til at have en VIP siddende på bagsædet.

- Man træner, som var det virkeligt. Det vil sige, man opstiller en række biler, og så er der en række motorcykler på begge side, som standser den trafik, man møder, så den her række biler kan komme sikkert igennem trafikken. Det kan man kun træne på én måde, og det er ved at komme ud i trafikken, hvor tingene sker, siger Erik Mather.

Den største udfordring er medtrafikanterne

Trafikanterne skal agere med opmærksomhed, når der kommer en eskorte på tilsvarende vis, som når der for eksempel kommer politi eller ambulance.

- Oftest bliver man bedt om at holde lidt længere for ubetinget vigepunkt, eller også bliver man som modkørende bedt om at trække ind til siden, så der er fri passage. Udfordringerne er at vi oplever hver eneste gang, vi kører eskortekørsel, at der er nogle, der ikke forstår eller følger de retningsvisninger, der bliver givet, fortæller Erik Mather og tilføjer:

- Det er klart, at når man kommer på en motorcykel, der er i eskorte, kører man i nogle situationer ret stærkt, og hvis der pludselig er en modkørende, der ikke trækker ind til siden, og man kommer på en motorcykel med temmelig høj hastighed, er det forbundet med en vis fare.